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簡(jiǎn)要描述:水冷式冷熱沖擊試驗(yàn)箱,水冷式高低溫沖擊試驗(yàn)箱,冷熱沖擊試驗(yàn)箱利用低溫及高溫蓄冷熱槽相對開放,依動(dòng)作打開閥門各項要求,將低溫及高溫通過(guò)送風(fēng)系統(tǒng)快速快速送到試驗(yàn)槽內(nèi),從而達(dá)到快速溫度沖擊效果,平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)(BTC)+ 特殊設(shè)計(jì)之送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),以P.I.D.方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量,故能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用.
產(chǎn)品型號(hào): | 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家 |
更新時(shí)間:2024-10-16 | 訪 問(wèn) 量:1501 |
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品牌 | KEBAO/科寶中寶 | 價(jià)格區(qū)間 | 20萬(wàn)-50萬(wàn) |
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
水冷式冷熱沖擊試驗(yàn)箱,水冷式高低溫沖擊試驗(yàn)箱技術(shù)參數(shù):
溫度沖擊范圍 | 高溫60℃~+150℃ 低溫-55℃~-10℃ |
預(yù)熱溫度范圍 | +60℃ ~ +180℃ |
高溫槽升溫時(shí)間 | RT(室溫)~ +180℃≤35min(室溫在+10~+30℃時(shí)). |
預(yù)冷溫度范圍 | -10℃~-65℃ |
低溫槽降溫時(shí)間 | RT(室溫)~ -65℃≤50min(室溫在+10-- +30℃時(shí)) |
溫度波動(dòng)度 | ±1.0℃ |
溫度均勻度 | ±2.0℃ |
沖擊歸復(fù)時(shí)間 | -55-- +150℃≤5min. |
內(nèi)部尺寸 | W500×H400×D400 mm |
內(nèi)箱材質(zhì) | 霧面不銹鋼板(SUS#304) |
外箱材質(zhì) | 沙紋不銹鋼板(SUS#304) |
保溫材質(zhì) | a.高溫槽:硅酸鋁保溫棉. b.低溫槽:高密度PU發(fā)泡. |
箱門 | 上投入力度、下箱單片門,左開. a.嵌入式平面把手. b.后鈕:SUS#304. c.硅膠發(fā)泡膠條. |
試料置放架 | a.承重不大于5KG. b.不銹鋼SUS#304內(nèi)箱. |
加熱系統(tǒng) | 鰭片式散熱管形不銹鋼電熱器. 1.高溫槽 6 KW. 2.低溫槽 3.5 KW. |
運(yùn)風(fēng)循環(huán)系統(tǒng) | 1.馬達(dá)1HP×2臺(tái). 2.不銹鋼加長(zhǎng)軸心. 3.多翼式扇葉(SIROCCO FAN). 4.特殊設(shè)計(jì)之風(fēng)扇強(qiáng)制送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng). |
水冷式高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷方式:
采用多段自動(dòng)負(fù)載容量調(diào)整技術(shù)全過程,更高效,更節(jié)能
壓 縮 機(jī) | 法國(guó)“泰康”牌全封閉式壓縮機(jī) |
冷 凝 器 | 水冷式冷凝器(配水塔) |
蒸 發(fā) 器 | 鰭片式多段自動(dòng)負(fù)載容量調(diào)整 |
膨 脹 閥 | 丹麥丹佛斯組件 |
冷 媒 | 最新環(huán)保冷媒R404A |
制 冷 輔 助 件 | 干燥劑(丹麥), 油分離器(美國(guó)), 冷媒視窗(丹麥)方式之一,電磁閥(日本)意料之外,過(guò)濾器(日本),壓力控制器(韓國(guó))迎來新的篇章,截止閥(意大利)等制冷配件均采用進(jìn)口件 |
水冷式冷熱沖擊試驗(yàn)箱通常按照以下步驟進(jìn)行工作:
設(shè)定測(cè)試參數(shù):根據(jù)測(cè)試需求共創美好,設(shè)定測(cè)試的溫度變化曲線、持續(xù)時(shí)間和測(cè)試次數(shù)等參數(shù)薄弱點。
放置樣品:將待測(cè)試的樣品放置在樣品槽中覆蓋範圍,確保樣品與試驗(yàn)箱內(nèi)部空氣的接觸良好。
溫度預(yù)調(diào)和平衡:根據(jù)測(cè)試要求積極性,將試驗(yàn)箱預(yù)調(diào)至初始溫度實踐者,使試驗(yàn)箱內(nèi)部的溫度達(dá)到平衡狀態(tài)。
冷卻階段:?jiǎn)?dòng)制冷機(jī)組約定管轄,開始進(jìn)行冷卻階段數據。制冷機(jī)組通過(guò)制冷劑的循環(huán)流動(dòng),吸收試驗(yàn)箱內(nèi)部的熱量發揮,并將其排出顯著,以降低試驗(yàn)箱內(nèi)部的溫度。
加熱階段:當(dāng)試驗(yàn)箱內(nèi)部的溫度達(dá)到設(shè)定的低溫值后開放以來,停止制冷機(jī)組的工作占,啟動(dòng)加熱系統(tǒng),開始進(jìn)行加熱階段提供了有力支撐。加熱系統(tǒng)通過(guò)通電產(chǎn)生熱量激發創作,將其傳遞給試驗(yàn)箱內(nèi)部的空氣或物體,以升高溫度實事求是。
冷熱沖擊循環(huán):在冷卻和加熱階段之間進行探討,根據(jù)設(shè)定的溫度變化曲線,循環(huán)進(jìn)行冷熱沖擊服務水平,以模擬真實(shí)環(huán)境下的溫度變化情況最新。
測(cè)試結(jié)束:當(dāng)測(cè)試時(shí)間或次數(shù)達(dá)到設(shè)定值時(shí),停止加熱和制冷系統(tǒng)的工作處理方法,試驗(yàn)結(jié)束重要作用。
水冷式冷熱沖擊試驗(yàn)箱廣泛應(yīng)用于材料科學(xué)、電子器件習慣、汽車零部件充足、航空航天進展情況、光電子等領(lǐng)域。它可以對(duì)材料綠色化發展、元器件和產(chǎn)品在溫度條件下的性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估應用的選擇,以驗(yàn)證其耐熱性、耐寒性和熱沖擊性能左右。
材料科學(xué):用于測(cè)試材料在高溫或低溫環(huán)境下的物理性能背景下、熱膨脹系數(shù)、耐熱性等可靠保障。
電子器件:用于測(cè)試電子元器件在溫度條件下的可靠性和穩(wěn)定性自然條件,如芯片、電路板開展、連接器等互動互補。
汽車零部件:用于測(cè)試汽車零部件在溫度條件下的耐熱性、耐寒性和熱沖擊性能意向,如發(fā)動(dòng)機(jī)部件意料之外、電池、線束等形式。
航空航天:用于測(cè)試航空航天器件和材料在溫度環(huán)境下的性能置之不顧,如航空航天電子設(shè)備、航天材料等數字化。
光電子:用于測(cè)試光電子元器件和光纖在高溫或低溫環(huán)境下的性能方便,如激光器、光纖傳輸系統(tǒng)等深刻內涵。
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